Наша виробнича лінія може виготовляти міцні та довговічні шахтні самоскиди, включаючи гідравлічну підйомну систему.Ми ідеально співпрацюємо з групою SINOTRUK і отримуємо від них шасі кар'єрних вантажівок.
Ковшовий каретка з нашої виробничої лінії підходить для транспортування великогабаритних вантажів, наприклад великих каменів.
Враховуючи удари та удари вантажу, конструкція ковшової каретки складна, а матеріал товщий.Наприклад, стандартна товщина пластини відсіку для шахтного ковша становить: спереду 8 мм, з боків, 8 мм знизу, 10, а деякі моделі мають кутову сталь, приварену до нижньої пластини, щоб збільшити жорсткість і ударостійкість відсіку.
Особливості HOWO 70 Mine Overloading-Lord ( Mining King )
1. Використовується одностороння високоміцна скелетна кабіна, яка має просту форму, міцну та має широке поле огляду;хороше ущільнення може гарантувати, що ваш автомобіль завжди буде в безпечному та комфортному середовищі водіння;два освітлювальні робочі ліхтарі спереду та ззаду над кабіною зручні для роботи вночі.
2. Оснащений коробкою передач HW19710 і коробкою відбору потужності HW70, крутний момент може досягати 700 Нм.
3. 500-літровий паливний бак типу D (додатково 400-літровий паливний бак) використовується для задоволення ваших вимог щодо великого робочого навантаження транспортного засобу.
4. Новий вузол передньої осі, незалежно досліджений і розроблений SINOTRUK, використовує інтегровану литу двотаврову балку, посилене гальмо 500x210 та технологію складання інших деталей, придатну для кар'єрних вантажівок.
5. Задня вісь використовує ведучий міст AC26, конструкція основної редукційної конструкції є більш розумною, а посилений литий корпус осі та барабанне гальмо роблять транспортний засіб вантажопідйомністю та гальмівною здатністю на провідному національному рівні.
6. Колеса та шини: колеса 10.0/2-25, стандартні шини 14.00-25-36PR, оригінальні шини 14.00R25-36PR, спеціальні шини з високою несучістю, високою зносостійкістю, спеціально розроблені для Mine Overlord.
Розмір | Розмір шасі (мм) | Довжина | 7800 | Переднє колесо | Кут розвалу | 1° | ||||||
Ширина | 3300 | Кут нахилу шкворня | 5° | |||||||||
Високий(Порожній) | 3310 | Кут повороту | 3° | |||||||||
колісна база (мм) | 3800+1500 | Шина зі сходженням/перекосом | 0,15°±3'(Випробування під діаметром Φ1370:7±2,5 мм) | |||||||||
Протектор коліс (мм) | Переднє колесо | 2741 | ||||||||||
Заднє колесо | 2520 | Задня вісь | Модель | AC26 | ||||||||
Передня підвіска (мм) | 1500 | Передаточне число | 10.47 | |||||||||
Задня підвіска (мм) | 1000 | Блокування диференціала | Осі, колеса | |||||||||
Хв.Дорожній просвіт (мм) | 340 (передня вісь внизу) | Каркасна робота | Модель | Прямокутна рамка | ||||||||
Кут наближення (°) | 32 | Основний поперечний переріз рами (мм) | Розмір 380×120×10 | |||||||||
Кут вильоту(°) | 40 | Поперечний переріз допоміжної рами (мм) | Розмір 355×110×10 | |||||||||
Ваги | Вага шасі (кг) | 17300 | Підвіска | Передня підвіска | Пружинна пластина + Демпфер циліндра | |||||||
Навантаження на вісь (кг) | Передня вісь | 6970 | ||||||||||
Задня вісь | 10330 | Задня підвіска | Збалансована підвіска, пружинний U-подібний болт | |||||||||
Вага брутто (кг) | 70000 | Шина | Модель | 14.00-20 НГС | ||||||||
Макс.навантаження (кг) | Передня вісь | 12000 | Тиск (кПа) | 800±10 | ||||||||
Задня вісь | 58000 | Рульове управління | Модель | ZF8098 | ||||||||
Продуктивність | Макс.швидкість (км/год) | 50 | Співвідношення швидкості | 26,2~22,2 | ||||||||
Макс.кут підйому (%) | 42 | Модель допоміжного циліндра | 70 | |||||||||
Кут паркування (%) | Макс.тиск для рульового насоса (кПа) | 17000 | ||||||||||
Хв.Радіус повороту (м) | 22 | Гальма | Номінальний тиск | 850 кПа | ||||||||
Паливний бак (л) | 500 | Ведуче гальмо | Двоконтурне пневматичне гальмо | |||||||||
Таксі | Модель | Посилена одинарна кабіна Передній поворот на 50° | Ручне гальмо, стоянкове гальмо | Емісійне гальмо | ||||||||
Допоміжне гальмо | Емісійне гальмо | |||||||||||
Сидіння | 1 | Пристрій охолодження на гальмі | ||||||||||
Двигун | Модель | WD615.47 | Електронна система | Модель схеми | Один контур, мінус | |||||||
Стандарт викидів | Євро II | Потужність ланцюга (В) | 24 | |||||||||
Споживання викидів(л) | 9,726 | Потужність генератора (Вт) | 1500 | |||||||||
Номінальна потужність кВт/(об/хв) | 273/2200 | Акумулятор | Напруга(V) | 2×12 | ||||||||
Макс.Крутний момент Нм/(об/хв) | 1500/1100-1600 | Ємність(Ah) | 180 | |||||||||
Зчеплення | Модель | Мембранна пружинна муфта Rumsfeld Гідравлічна система керування | Відро | Прямокутник (мм) | 5800×3100×1800 | |||||||
Діафрагма | F430 | |||||||||||
Коробка передач | Модель | HW19710+HW70 | інші | |||||||||
Передавальне число переднього ходу | 14,28、10,62、7,87、5,88、4,38、3,27、2,43、1,8、1,34、1 | |||||||||||
Передаточне число заднього ходу | 13.91, 3.18 | |||||||||||
Додатковий пристрій на вантажівці | ||||||||||||
1 | Задня кришка проти свердління | |||||||||||
2 | Шини 14.00R-25 RADIAL OTR |
Окрім важкого кар'єрного самоскида, наша компанія також може запропонувати повний пакет продуктів для вирішення гірничих робіт.Такі як екскаватор, бульдозер, водовоз, бензовоз і малий самоскид.
Ми допоможемо нашим клієнтам вибрати найбільш економічне обладнання, щоб отримати максимальну користь.
Ви можете перевірити наш веб-сайт і зв'язатися з нами для отримання більш конкретних рішень.
Чому обирають нас?
1. Повна виробнича лінія, від розробки причепа до доставки.
2. Сучасне обладнання та сувора система контролю якості
3. ISO 9001: 2008 та сертифікат якості CCC.
4. Використовуйте 100% запчастини відомого бренду в Китаї для нашої продукції.
5. У нас є клієнти по всьому світу.
6. Ми приймаємо 100% перевірку, ласкаво просимо на наш завод у будь-який час.
7. Конкурентоспроможна ціна.
8. Швидка доставка.
9. Ідеальне післяпродажне обслуговування.
10. Гарантована якість.
А. Які наші переваги порівняно з іншими виробниками
B. Які умови оплати ми можемо прийняти?
C. Як довго буде діяти наша ціна?
D. Якими способами логістики ми можемо працювати для доставки?