Напівпричіп з платформою

  • 3-вісний причіп із платформою

    3-вісний причіп із платформою

    Причіп з плоскою платформою широко використовується в щоденних вантажних перевезеннях і застосовується в логістиці на великі відстані.Це найпоширеніший логістичний транспортний засіб для загальних продуктів, таких як: меблі, сипучі вантажі, важке обладнання, вантажі супермаркетів, вантажі торгових центрів,додому прилади, сільськогосподарська продукція, сталевий пруток тощо.Наш 3-вісний причіп з плоскою платформою виготовляється висококваліфіковано, і ми приймаємо індивідуальні замовлення від клієнтів відповідно до їхніх фактичних потреб у матеріально-технічному забезпеченні.Прогулянкова конструкція бортового напівпричепа виготовлена ​​з високоміцної міжнародної сталі;транспортний засіб має невелику вагу та забезпечує захист від скручування, вібрації та ударів відповідно до несучої здатності різних дорожніх покриттів.

  • Легкий бортовий причіп

    Легкий бортовий причіп

    Наша виробнича лінія також виготовляє легкі причепи для високоякісних ринків, таких як ринок Європи та Північної Америки.Тому що в країнах, які обмежують загальну вагу на дорозі, транспортний засіб суворо обмежений місцевим законодавством і правилами.Водії повинні враховувати загальну вагу, яка включає вагу вантажу та вагу самого причепа.Таким чином, за таких обставин легкий причіп може допомогти власнику логістики перевозити більший вантаж, але меншу вагу тари на дорозі.

  • Індивідуальний причіп з плоскою платформою

    Індивідуальний причіп з плоскою платформою

    Причіп-платформа має широкий спектр використання, в основному підходить для перевезення середніх і великих відстаней середніх і важких і насипних вантажів.Він має широкі можливості застосування та став першим вибором для вантажних транспортних засобів на середні та далекі відстані.
    1. Корпус автомобіля виготовлено з високоякісної сталі, передових технологій і суворого виробництва.Конструкція транспортного засобу є розумною, продуктивність надійна, операція проста, а зовнішній вигляд красивий.
    2. Рами серійних напівпричепів мають усі наскрізні балки, а поздовжні балки — прямі або гусячі.Висота полотна коливається від 400 мм до 550 мм шляхом зварювання марганцевими пластинами, поздовжні балки зварюються автоматичним зварюванням під флюсом, рама піддається дробеструйній обробці, а поперечні балки проникають у поздовжні балки та зварюються в цілому.
    3. Підвіска приймає незалежну сталеву пластину, що штампує жорстку підвіску, яка виготовлена ​​з тандемних сталевих пластинчастих пружин і опор підвіски;структура розумна, з сильною жорсткістю та міцністю, і використовується для підтримки навантаження та зменшення впливу.

  • Повний трейлер Lowboy із рампою

    Повний трейлер Lowboy із рампою

    Навантаження повного причепа повністю несе сам, і він з'єднаний з локомотивом гаками.Вантажівка-локомотив не повинна нести навантаження причепа, а лише забезпечує потужність, щоб допомогти причепу подолати опір тертя дорожнього покриття.Повні причепи в основному використовуються для транспортування в доках, на фабриках, в портах та інших областях, таких як внутрішні двори.

  • Повний причіп із платформою та буксирним причепом

    Повний причіп із платформою та буксирним причепом

    Використовуйте пневматичні суцільні шини, низьку висоту палуби та велику вантажопідйомність.Без ризику проколу (вибуху шини), безпечний, простий і довговічний.Він не має потужності, і для його буксирування потрібен трактор або навантажувач.Зазвичай один або кілька бортових вантажівок і вилковий навантажувач або тягач утворюють транспортний засіб для перевезення вантажів або обробки великогабаритного обладнання.Широко використовується в аеропортах, портах, на залізничних станціях, на заводах і великих складах.Значно підвищити ефективність передачі та перекладу вантажу.Зменшіть витрати на споживання навантажувача та робочої сили.

  • Повний вантажний причіп / задній вантажний причіп

    Повний вантажний причіп / задній вантажний причіп

    Вантажний повний причіп використовується для додаткових або додаткових вантажів, що перевищують основний навантажувальний причіп.Він широко використовується при перевезеннях на короткі відстані менше 500 км.

    Найчастіше зустрічається в маленьких містах для сільськогосподарської продукції або будівельних робіт для землерийних робіт на короткі відстані.Іноді також з продуктами для видобутку, але не на великі відстані.

    Кузов такого причепа може бути відрегульований нашою виробничою лінією та може бути налаштований на його функцію за допомогою гідравлічної системи або бічних стінок.Це залежить від запиту клієнта.

     

Надішліть нам своє повідомлення:

Напишіть своє повідомлення тут і надішліть його нам