Чим відрізняється світловагапричіп і загальні причепи?
У порівнянні зі звичайним напівпричепом легкий напівпричіп має велику зміну ваги.Його вага дуже легка, але його несуча здатність не змінилася порівняно з оригінальною основою, тому він може краще витримувати вагу.Для зменшення власної ваги в легкому причепі використовується високоміцна сталь.Порівняно зі звичайними причепами причепи з високоміцної сталі мають меншу вагу.Для оптимізації конструкції напівпричепа використовується імпортована зі Швеції високоміцна сталь.Без зміни вантажопідйомності напівпричепа вага напівпричепа зменшується більш ніж на 1 ~ 3 тонни., що може ефективно підвищити ефективність використання автомобіля.


Легкі причепи досягають легкої ваги з таких аспектів:
- Зменшити товщину сталевого листа.Це можна зробити за допомогою високоякісної сталі.Сталь високого стандарту, висока міцність, хороша міцність і стійкість до втоми.
- Зменшити вагу задньої осі.Вісь і підвіска тепер близько двох тонн, і лише легкі осі, дискові гальма, 4 листові ресори, нові підйомні вуха, безкамерні або одинарні шини тощо є ефективними методами.
- Змінити підвіску.Можна використовувати підвіску подушки безпеки, яка може поглинати більший удар.
- Зменшити вагу навісного обладнання.Зменшіть вагу бамперів, бічних захисних огороджень, сітчастих полиць для запасних шин, ящиків для інструментів, брезентових полиць тощо.
- Також є підвіска заднього моста,який можна підняти, коли він не використовується.

Ефективність перевезення легких причепів можна підвищити на 30-50%, знизити собівартість на 30-40%, а споживання палива – на 20-30%.Що ще важливіше, легкі причепи також можуть певною мірою сприяти організаційній формі логістики країни та надавати кращу допомогу для сталого розвитку економіки.
Час публікації: 16 березня 2022 р