Напівпричіп / Carrier / Dolly

  • Напівпричіп Lowboy із знімною гусячою шиєю вантажопідйомністю 80 тонн

    Напівпричіп Lowboy із знімною гусячою шиєю вантажопідйомністю 80 тонн

    Наш низький напівпричіп зі знімною гусячою шиєю спеціально розроблений для важких машин і великогабаритного обладнання, а також для найважчих і габаритних вантажів.

    Цей продукт оснащений 4 осями, 16 шинами, вантажна платформа досягає 9 метрів, а також жорстка підвіска, яка може витримувати вантажопідйомність до 80 тонн.

    Гідравлічна підйомна система зібрана з двигуном, що дозволяє легко та ефективно піднімати всю палубу.

    Ви можете переглянути відео наступним чином.

  • 110-тонний багатовісний причіп з низькою платформою з 3 рядами і 6 осями

    110-тонний багатовісний причіп з низькою платформою з 3 рядами і 6 осями

    Такі причепи розроблені відповідно до детальних вимог клієнтів.

    Наша виробнича лінія зібрала 2 спеціальні осі в одній лінії, щоб збільшити вантажопідйомність і зробити продукт більш стабільним.

    Пандус може бути механічним або гідравлічним.

    Гусяча шия може бути знімною для фіксації як опція.

    Він широко використовується в морському порту, будівельному майданчику, гірничому районі.

     

  • 120-тонний балковий причіп

    120-тонний балковий причіп

    Професійний виробник будівельних автомобілів

    Індивідуальне виробництво послуг для постачання балкових причепів для проектів

    - Надійна продуктивність, повна безпека та розумна структура

    - Проста експлуатація та зручне обслуговування

    - Спеціальна конструкція: стійкість до перекидання, стійкість і гідравлічна система рульового керування

  • 80-тонна бетонна мостова балка

    80-тонна бетонна мостова балка

    - Велика колісна база

    - Передня система рульового керування з середньою системою керування

    - Хороший зір для водія та оператора

    - Легко транспортувати та експлуатувати

    - З двигуном для керування

    - З гальмівною системою та дизайном проти ударів

  • 200-тонний балковий носій

    200-тонний балковий носій

    - Збірка з двигуном професійної важкої техніки

    - Самохідний з системою рульового керування

    - Високий крутний момент, сильна потужність

    - Коробка передач з блокуванням диференціала

    - Ведучий міст із високою вантажопідйомністю

    - Широкий дизайн корпусу, більш стабільний, відсутність ковзання

    - Повна система післяпродажного обслуговування, своєчасна та надійна

  • Низькорамний напівпричіп 60 ~ 150 тонн

    Низькорамний напівпричіп 60 ~ 150 тонн

    Клієнти можуть налаштувати весь розмір причепа відповідно до фактичної роботи та робочого місця.

    Розміри, номери осей можуть бути модифіковані або змінені на основі запиту логістичної компанії.

    Область застосування:

    Автомобільна логістика, транспортування обладнання та машин, портове транспортування, доставка важких вантажів, доставка машин, доставка спеціальних вантажів, доставка трансформаторів тощо.

  • 3-вісний причіп із платформою

    3-вісний причіп із платформою

    Причіп з плоскою платформою широко використовується в щоденних вантажних перевезеннях і застосовується в логістиці на великі відстані.Це найпоширеніший логістичний транспортний засіб для загальних продуктів, таких як: меблі, сипучі вантажі, важке обладнання, вантажі супермаркетів, вантажі торгових центрів,додому прилади, сільськогосподарська продукція, сталевий пруток тощо.Наш 3-вісний причіп з плоскою платформою виготовляється висококваліфіковано, і ми приймаємо індивідуальні замовлення від клієнтів відповідно до їхніх фактичних потреб у матеріально-технічному забезпеченні.Прогулянкова конструкція бортового напівпричепа виготовлена ​​з високоміцної міжнародної сталі;транспортний засіб має невелику вагу та забезпечує захист від скручування, вібрації та ударів відповідно до несучої здатності різних дорожніх покриттів.

  • Легкий бортовий причіп

    Легкий бортовий причіп

    Наша виробнича лінія також виготовляє легкі причепи для високоякісних ринків, таких як ринок Європи та Північної Америки.Тому що в країнах, які обмежують загальну вагу на дорозі, транспортний засіб суворо обмежений місцевим законодавством і правилами.Водії повинні враховувати загальну вагу, яка включає вагу вантажу та вагу самого причепа.Таким чином, за таких обставин легкий причіп може допомогти власнику логістики перевозити більший вантаж, але меншу вагу тари на дорозі.

  • Індивідуальний причіп з плоскою платформою

    Індивідуальний причіп з плоскою платформою

    Причіп-платформа має широкий спектр використання, в основному підходить для перевезення середніх і великих відстаней середніх і важких і насипних вантажів.Він має широкі можливості застосування та став першим вибором для вантажних транспортних засобів на середні та далекі відстані.
    1. Корпус автомобіля виготовлено з високоякісної сталі, передових технологій і суворого виробництва.Конструкція транспортного засобу є розумною, продуктивність надійна, операція проста, а зовнішній вигляд красивий.
    2. Рами серійних напівпричепів мають усі наскрізні балки, а поздовжні балки — прямі або гусячі.Висота полотна коливається від 400 мм до 550 мм шляхом зварювання марганцевими пластинами, поздовжні балки зварюються автоматичним зварюванням під флюсом, рама піддається дробеструйній обробці, а поперечні балки проникають у поздовжні балки та зварюються в цілому.
    3. Підвіска приймає незалежну сталеву пластину, що штампує жорстку підвіску, яка виготовлена ​​з тандемних сталевих пластинчастих пружин і опор підвіски;структура розумна, з сильною жорсткістю та міцністю, і використовується для підтримки навантаження та зменшення впливу.

  • Повний трейлер Lowboy із рампою

    Повний трейлер Lowboy із рампою

    Навантаження повного причепа повністю несе сам, і він з'єднаний з локомотивом гаками.Вантажівка-локомотив не повинна нести навантаження причепа, а лише забезпечує потужність, щоб допомогти причепу подолати опір тертя дорожнього покриття.Повні причепи в основному використовуються для транспортування в доках, на фабриках, в портах та інших областях, таких як внутрішні двори.

  • Повний причіп із платформою та буксирним причепом

    Повний причіп із платформою та буксирним причепом

    Використовуйте пневматичні суцільні шини, низьку висоту палуби та велику вантажопідйомність.Без ризику проколу (вибуху шини), безпечний, простий і довговічний.Він не має потужності, і для його буксирування потрібен трактор або навантажувач.Зазвичай один або кілька бортових вантажівок і вилковий навантажувач або тягач утворюють транспортний засіб для перевезення вантажів або обробки великогабаритного обладнання.Широко використовується в аеропортах, портах, на залізничних станціях, на заводах і великих складах.Значно підвищити ефективність передачі та перекладу вантажу.Зменшіть витрати на споживання навантажувача та робочої сили.

  • Контейнерний напівпричіп

    Контейнерний напівпричіп

    Контейнерний напівпричіп скелетного типу спеціально розроблений для перевезення різних контейнерів розміром 20, 40 футів, 45 футів тощо. Це краща схема конструкції, розумна конструкція, надійна робота, гарний зовнішній вигляд і має великий потенціал усього автомобіля. .Різноманітний вибір продукції може задовольнити індивідуальні потреби клієнтів.Відповідно до потреб замовника ми можемо виготовити гусячу шию, каркас, плоскі, низькі та інші конструкції.Все виробництво транспортного засобу гарантується інструментами зі стабільною якістю та надійною роботою.

    Щоб зробити контейнерні перевезення більш стабільними, ми також можемо змінити тип скелета на тип завантаження з плоскою платформою, який можна налаштувати для завантаження більш важких вантажів відповідно до місцевої політики клієнтів.

    45-дюймовий контейнерний напівпричіп також може бути налаштований на нашій виробничій лінії.

  • 2-х осний каркасний причіп-контейнер

    2-х осний каркасний причіп-контейнер

    • 20-дюймовий скелетний контейнерний причіп, який ми розробили та виготовили, широко використовується для контейнерних перевезень у порту, на верфі, маршрутах, мостах, тунелях, пересадочній станції, підтримці мультимодальної транспортної логістичної системи.
    • Причіп також можна виготовити легким способом, щоб зменшити вагу всього транспортного засобу та задовольнити вимоги місцевого транспортного законодавства.
    • До автомобіля можна застосувати індивідуальне обслуговування.
  • 3-х осний скелетний причіп-контейнер

    3-х осний скелетний причіп-контейнер

    3-осьовий каркасний причіп-контейнер є нашим найпоширенішим продуктом, який ми щороку постачаємо до головного порту, понад 300 одиниць.Наша виробнича лінія може виготовляти причепи легкого та важкого типу для різних логістичних вимог.

     

  • 2-осьовий причіп-контейнер з плоскою платформою

    2-осьовий причіп-контейнер з плоскою платформою

    Контейнерні трейлери можуть перевозити контейнери та безпечні вантажі. Він широко використовується в системі логістики, що підтримує кораблі, порти, маршрути, станції перевалки та транспортування з кількома з’єднаннями.

    1. Він спеціально використовується для транспортування різних контейнерів.Він може використовуватися багаторазово протягом тривалого часу і має достатню міцність.

    2. При використанні контейнерів для перевантаження вантажів, ви можете безпосередньо завантажувати вантажі на склад вантажовідправника, а транспортувати їх на склад вантажоодержувача для розвантаження.Змінюючи транспортні засоби або кораблі в дорозі, немає необхідності діставати товар з коробки для заміни.

    3. Його можна швидко завантажити та розвантажити, а також можна безпосередньо та зручно змінити з одного транспортного засобу на інший.

    4. Це зручно для наповнення та розвантаження товарів для задоволення індивідуальних потреб клієнтів.Відповідно до потреб замовника, гарантія інструментів, стабільна якість і надійна робота.

1234Далі >>> Сторінка 1 / 4

Надішліть нам своє повідомлення:

Напишіть своє повідомлення тут і надішліть його нам