Напівпричіп-цистерна

  • Дизель/Бензин Напівпричіп-цистерна

    Дизель/Бензин Напівпричіп-цистерна

    Паливний бак, виготовлений з алюмінієвого сплаву, приблизно на 40% легший за вуглецеву сталь при такому ж об’ємі, що робить центр ваги автомобіля низьким, його важко перевернути та забезпечує хорошу безпеку водіння;Алюмінієвий сплав має хорошу електропровідність і нелегко накопичує статичну електрику.Коли автомобіль зіткнеться або перекинеться, іскри не утворюватимуться;зовнішня поверхня алюмінієвого сплаву має щільну захисну плівку з оксидного шару, яка не іржавіє, тому не забруднює масло, що може забезпечити якість масла під час транспортування;за рахунок власної невеликої ваги цистерна може збільшити вантажопідйомність, скоротити час транспортування, підвищити ефективність транспортування, знизити витрату палива та викиди;Матеріали з алюмінієвого сплаву можна переробляти та використовувати багато разів, і це не вплине на механічні властивості корпусу з алюмінієвого сплаву.

  • Алюмінієвий паливний бак напівпричіп ємністю 40 000 л

    Алюмінієвий паливний бак напівпричіп ємністю 40 000 л

    Цей алюмінієвий напівпричіп-цистерна спеціально розроблений для транспортування рідин. Ємність можна налаштувати.
    • Перевезення палива, бензину, сирої нафти, дизельного палива, бензинового палива, асфальту, хімікатів, корозійних речовин, нафтохімікатів, рідких добрив, каустичної соди, концентрованої сірчаної кислоти тощо.
    • Внутрішня частина корпусу резервуара оброблена антикорозійним покриттям, щоб відповідати вимогам транспортування різних видів рідких харчових продуктів і хімічних рідин.

  • Напівпричіп-цистерна з вуглецевої сталі на 50 000 л для дизеля та бензину

    Напівпричіп-цистерна з вуглецевої сталі на 50 000 л для дизеля та бензину

    1, наш резервуар оснащений багатоканальними протихвильовими перегородками, його можна розділити на кілька відсіків і завантажувати різну рідину.І може бути досягнуто насос в, насос через стіл, і насос в, насос не стіл, самопотік через стіл, а не але стіл.
    2. Ми перевіряємо весь наш причіп для паливних цистерн. Ми використовуємо виявлення витоку газу під високим тиском, бак має високу міцність, стабільність центру ваги, безпеку автомобіля та характеристики стабільності.
    3. Всі види спирту, сірчаної кислоти, соленої хімікати використовують імпортну нержавіючу сталь (товщиною 4 мм-5 мм) або пластикові банки (поліпропіленові) (товщина 12 мм-22 мм).
    4. Наш паливний бак складається з пристрою відбору потужності, карданного валу, шестеренного масляного насоса, корпусу бака та системи трубопроводів.Система трубопровідної мережі складається з масляного насоса, триходового чотирикульового крана, двоходового кульового крана, фільтра, трубної композиції.
    5. Шестеренчатий насос, відцентровий насос, насос важкої нафти, насос з нержавіючої сталі доступні та можуть бути встановлені труби опалення та ізоляційний шар.

  • 35 000 л ~ 55 000 л Молокоцистерна з нержавіючої сталі — Причіп-цистерна для харчових продуктів

    35 000 л ~ 55 000 л Молокоцистерна з нержавіючої сталі — Причіп-цистерна для харчових продуктів

    Корпус бака виготовлений з харчової нержавіючої сталі.Щоб запобігти псуванню свіжого молока, зовні корпус резервуару необхідно утеплити., додавши CIP (пристрій для очищення) до кожної молочної цистерни.Зовні резервуар добре відшліфований, а резервуар оснащений функціями теплоізоляції та охолодження.

  • Повний причіп Цистерна

    Повний причіп Цистерна

    Подвійна цистерна, яку також називають повним причепом-цистерною, складається з подвійного кузова цистерни.

    Він широко використовується для зберігання палива в повітряних портах або для транспортування бензинових/дизельних станцій.Вантажопідйомність можна налаштувати відповідно до місцевих законів і правил.

    Його вантажопідйомність коливається від 8 000 л до 25 000 л.

    Ми підтримуємо повний комплект замовлення з виготовленням передньої цистерни разом із задньою цистерною, а також окремо для кожної.

    Матеріал повного причепа-цистерни може бути вуглецева сталь, нержавіюча сталь, алюміній.

    Така сама функція з переднім танкером.

     

  • 40 м³ цистерна LPG

    40 м³ цистерна LPG

    Код дизайну/: Стандарт ASME
    Ємність/ 40м3
    Рідина/ LPG
    Споряджена маса/ 12300 кг
    Загальна вага/ 31300 кг
    Розрахунковий тиск/ 1,724 МПа
    Розрахункова температура/ -20/50 ℃
    Загальні розміри/ Д10965 мм *Ш2550 мм *В3850мм
    Матеріал корпусу та товщина/ WH590E 10 мм
    Матеріал і товщина головки/ WH590E 10 мм
    Тип головки/ Еліпсоїдні голови
  • Напівпричіп-цистерна LPG

    Напівпричіп-цистерна LPG

    Зріджений газ (LPG) — один із нафтопродуктів, абревіатура від Liquefied Petroleum Gas.

    Це безбарвний і летючий газ, який виробляється на нафтових і газових родовищах, на нафтопереробних заводах і етиленових заводах.Він в основному використовується в таких галузях, як автомобілебудування, міський газ, виплавка кольорових металів і різання металу.

    Основними компонентами LPG є пропан і бутан з невеликою кількістю олефінів.LPG зберігається в резервуарі для зберігання в рідкому стані під відповідним тиском і часто використовується як паливо для приготування їжі, тобто скраплений газ, який ми часто використовуємо.

    Oriental Vehicles International Co., Limited має значний та багатий досвід у проектуванні та виготовленні напівпричепів LPG об’ємом від 25 м³ до 75 м³ відповідно до європейських та американських міжнародних стандартів.

  • Напівпричіп бетономішалка

    Напівпричіп бетономішалка

    1. Лазерне різання з ЧПУ з невеликою похибкою та високою точністю;Основні компоненти гідравлічної системи (плунжерний насос із змінною частотою, кількісний плунжерний двигун, редуктор) використовують відомі бренди зі стабільною трансмісією та надійною роботою.

    2. Корпус резервуара використовує пристосування для позиціонування центральної осі для групового зварювання, що ефективно гарантує коаксіальність і округлість різних секцій конуса;

    3. Ключові процеси, такі як зварювальний шов стикового з’єднання корпусу резервуара, використовують цифрове автоматичне зварювання з високою ефективністю виробництва, хорошим формуванням зварювального шва та високою якістю;

    4. Корпус резервуара та його деталі піддаються піскоструминній обробці для усунення масляних плям та іржі на поверхні деталей, що створює для розпилення фарбихороші умови;

    5. Використовуючи процес розпилення ґрунтовки, напівшляху, верхнього шару та кольорової смуги «чотири розпилення та чотири запікання», фарба має яскравий колір, довговічність та індивідуальні візерунки для задоволення різних потреб клієнтів;

    6. Конструкція процесу складання транспортного засобу є розумною, система контролю якості є суворою та впорядкованою, а виробництво високоякісної продукції надає гарантію клієнтам.

  • Напівпричіп цементу

    Напівпричіп цементу

    Bulk Cement Semitraier використовується для транспортування порошку та скидання під тиском повітря сухих матеріалів, таких як летюча зола, цемент, вапняний порошок і рудний порошок з діаметром частинок не більше 0,1 мм.Коли вертикальна висота розвантаження досягає 15 метрів, горизонтальна відстань транспортування може досягати 5 метрів.

    Напівпідвішений автомобіль для транспортування порошкових матеріалів використовує власну потужність двигуна для приводу повітряного компресора, встановленого на транспортному засобі, через коробку відбору потужності та надсилає стиснене повітря через трубопровід у повітряну камеру в нижній частині герметичної цистерни, так що цемент у псевдозрідженому шарі суспендується до рідкого стану.Коли тиск у резервуарі досягне номінальної межі, нагнітальний дросельний клапан буде відкритий, і псевдозріджений цемент потече через трубопровід для виходу.

     

  • Напівпричіп-цистерна для цементного порошку 75 м³

    Напівпричіп-цистерна для цементного порошку 75 м³

    Резервуар об'ємом 75 кубічних метрів для завантаження цементним порошком вимагає високоякісного матеріалу резервуара, а також технології на виробничій лінії.

    Через високий тиск у внутрішньому резервуарі сам продукт має використовуватися з кваліфікованою сировиною та сталлю відомого заводу Domanstic.

    Крім того, резервуар такого великого об'єму також вимагає хорошого компресора, а також потужного двигуна, щоб повільно та регулярно розвантажувати цементний порошок у резервуарі.

    Найчастіше ми експортуємо такий великий танк до Пакистану.

     

     

  • Бункер для цементу 32 м³

    Бункер для цементу 32 м³

    Як професійний виробник напівпричепів, ми виготовляємо причепи для цементного порошку різних розмірів для потреб клієнтів.

    Цей продукт має вантажопідйомність 32 м³, корисне навантаження становить 39 тонн, з 2 осями.

    Такі продукти дуже популярні в країнах Південної Азії, таких як Філіппіни, В'єтнам, Камбоджа.

    Двовісний напівпричіп для цементного порошку є більш гнучким під час водіння та меншими витратами на щоденне обслуговування.

    Це інструмент заробляння грошей для власника.

     

  • Напівпричіп-цистерна для нафти ємністю 40 000 літрів – 3-вісний напівпричіп-цистерна для нафти

    Напівпричіп-цистерна для нафти ємністю 40 000 літрів – 3-вісний напівпричіп-цистерна для нафти

    Особливості нашого алюмінієвого напівпричепа для масляної цистерни:

    - Відсутність іскор, менше накопичення статичної електрики

    - Він може поглинати енергію, що утворюється в результаті зіткнення, через деформацію без раптового розриву

    - Напівпричіп-цистерна з алюмінієвого сплаву має меншу власну вагу та більшу ефективну вантажопідйомність

    - Напівпричіпна цистерна з алюмінієвого сплаву має кращу паливну ефективність, зменшує викиди вуглекислого газу та є більш екологічною

    - Сильна стійкість до корозії, 15-20 років - типовий термін служби напівпричепа з алюмінієвого сплаву.

Надішліть нам своє повідомлення:

Напишіть своє повідомлення тут і надішліть його нам